1、噪音水平
柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪音應(yīng)能有效地衰減,以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)及安裝地的要求?赏ㄟ^正確地選擇消音器來實(shí)現(xiàn):
工業(yè)型: 可衰減12至18dBA
住宅型: 可衰減18至25dBA
臨界型: 可衰減25至35dBA
2、排煙系統(tǒng)設(shè)置
盡可能降低排煙系統(tǒng)的背壓值。過高的背壓會(huì)負(fù)面影響燃燒效率,增加排氣溫度,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失,縮短其工作壽命。因此,應(yīng)盡量縮短煙管長度,減少彎頭個(gè)數(shù),減少消音器阻力及增大煙管直徑。
3、排煙出口定位
最方便的出口并非最佳的位置,設(shè)計(jì)師應(yīng)綜合考慮風(fēng)向、建筑物設(shè)計(jì)、布局、距離及排煙流速等因素。應(yīng)避免排煙進(jìn)入任何重要的鮮風(fēng)入口(窗、門、進(jìn)風(fēng)口、柴油發(fā)電機(jī)組燃燒新鮮空氣入口、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻通風(fēng)入口等),防止新鮮空氣遭受排煙的污染;還應(yīng)減少煙囪噪音對(duì)工人及鄰里的影響以及排煙中含帶的粉塵在相鄰建筑上的堆積。
4、管路設(shè)計(jì)
*所有的排煙管路應(yīng)得以良好支撐和固定。
*無支撐的消音器不能安裝在柴油發(fā)電機(jī)組排煙歧管或柴油發(fā)電機(jī)組增壓器出口處。
*煙管與柴油發(fā)電機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接,以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動(dòng),減少煙管對(duì)機(jī)組及煙管之間的重壓;軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口(增壓器或排氣歧管)。
*排煙終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其它防雨設(shè)計(jì)以防止雨雪進(jìn)入。接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。
*建議機(jī)組不與火爐、鍋爐或者其它設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會(huì)對(duì)非運(yùn)行機(jī)組造成損害,被動(dòng)驅(qū)動(dòng)的增壓器因缺乏潤滑將導(dǎo)致軸承故障。
5、長度
盡可能縮短排煙系統(tǒng)長度,從而減少系統(tǒng)的阻力(背壓),更利于 煙氣排放;減少氣體冷凝機(jī)會(huì),降低煙氣程度。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房煙管的布置與安裝
1、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房煙管的布置
1.1 必須通過波紋管與機(jī)組排煙出口相連接以吸收熱膨脹、位移和振動(dòng)。
1.2 消音器置于機(jī)房內(nèi)時(shí),根據(jù)其尺寸、重量可采用從地面支撐的辦法。
1.3 在煙管改變方向的部分,建議按照膨脹節(jié),以抵消機(jī)組運(yùn)行時(shí)管道的熱膨脹。
1.4 90度彎頭的內(nèi)彎半徑應(yīng)為管徑的3倍。
1.5 第一級(jí)消音器盡可能靠近機(jī)組。
1.6 當(dāng)管路較長時(shí),建議在末端安裝一后級(jí)消音器。
1.7 排煙終端出口不能直對(duì)易燃物質(zhì)或建筑物。
1.8 機(jī)組排煙出口不得承受重壓,所有鋼性管路應(yīng)借助建筑物或鋼結(jié)構(gòu)得以支撐固定。
2、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房煙管的安裝
2.1 為防止冷凝物倒流入機(jī)組,平置的排煙管應(yīng)有坡度,低端遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī);在消音器及其它任何有冷凝水滴流的管路部分,如煙管垂直轉(zhuǎn)向處,應(yīng)設(shè)置排水口。
2.2 當(dāng)煙管穿過易燃屋頂、墻壁或分隔物時(shí),應(yīng)加以隔熱套筒及壁外套板。
2.3 在條件允許的情況下,盡可能將絕大部分煙管布置在機(jī)房外以減少輻射熱;室內(nèi)的煙管應(yīng)全部家裝隔熱護(hù)套。如果受安裝條件限制,須將消音器及其余的管路皆置于室內(nèi)時(shí),應(yīng)用50毫米厚的高密度隔熱材料外加鋁質(zhì)護(hù)套將整個(gè)管路包扎隔熱。
2.4 管路支撐固定時(shí)應(yīng)允許熱膨脹的發(fā)生。
2.5煙管的終端應(yīng)能避免雨水的滴落?蓪煿芩缴斐,出口修斜或安裝防雨帽。 |