穩(wěn)壓器,是配電網(wǎng)中最常見的電力設(shè)備之一,在基層管理工作中,也是接觸最多的電力設(shè)備。下面就來談?wù)劮(wěn)壓器維護保養(yǎng)方面的經(jīng)驗。
1、 加強日常巡視、維護和定期測試
重點檢查內(nèi)容包括:
(1)看外觀。主要檢查穩(wěn)壓器外部是否存在滲油、是否存在零部件冒煙或放電現(xiàn)象。由于穩(wěn)壓器外殼焊接不嚴(yán)密或膠墊不實都可能導(dǎo)致穩(wěn)壓器漏油,若油面過低,將失去絕緣保護,導(dǎo)致導(dǎo)電部分之間或?qū)щ姴糠峙c外殼之間放電,嚴(yán)重時會燒毀穩(wěn)壓器。所以應(yīng)及時消除故障和補充油,確保油位保持在油標(biāo)1/4-3/4處。對于零部件松動、接觸不良甚至存在放電現(xiàn)象,應(yīng)及時斷開穩(wěn)壓器跌落保險,消除隱患。
(2)聽聲音。正常運行的穩(wěn)壓器會發(fā)出均勻而且細(xì)微的嗡嗡的聲音,當(dāng)穩(wěn)壓器發(fā)生不同性質(zhì)的故障,聲音會發(fā)生變化。這時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情采取措施,查找故障原因。
(3)對配變油污和高低壓套管上的塵埃的檢查,及時清掃和擦除油污與塵埃,以防氣候潮濕或陰雨時污閃放電,造成套管相間短路,高壓熔斷器熔斷,配變不能正常運行。我所要求巡視人員至少每2月清掃一次。
(4)觀察油色,定期檢測油溫,特別是負(fù)荷變化大、溫差大、氣候惡劣的天氣下增加巡視次數(shù),對油浸式的配電穩(wěn)壓器運行中的頂層油溫不得高于95℃,為防止繞組和油的劣化過速,頂層油的溫升不宜經(jīng)常超過45℃。
(5)搖測配變的絕緣電阻,檢查各引線是否牢固,特別要注意的是低壓出線連接處接觸是否良好、溫度是否異常。
(6)加強用電負(fù)荷的測量,在用電高峰期,加強對每臺配變的負(fù)荷測量,必要時增加測量次數(shù),對三相電流不平衡的配電穩(wěn)壓器及時進行調(diào)整,防止中性線電流過大燒斷引線,造成用戶設(shè)備損壞,配變受損。聯(lián)接組別為Yyn0的配變,三相負(fù)荷應(yīng)盡量平衡,不得僅用一相或兩相供電,中性線電流不應(yīng)超過低壓側(cè)額定電流的25%,力求使配變不超載、不偏載運行。
(7)定期檢查更換一二次熔絲,嚴(yán)禁用鋁絲代替保險絲。眾所周知,一次熔絲對系統(tǒng)起到保護作用,二次熔絲對穩(wěn)壓器起到保護作用,熔絲選擇一定與穩(wěn)壓器容量相適應(yīng)。
2、防止外力破壞:
(1)合理選擇配變的安裝地點,安裝地點盡量靠近負(fù)荷中心,將供電半徑控制在0.5km范圍內(nèi)。同時又要盡量避免將其安裝在易被雷擊或者低洼積水地帶。由于地處縣城,路口邊存在不少穩(wěn)壓器,為了減少汽車撞擊桿塔事故,沿馬路邊的桿塔上全部粘貼防撞條標(biāo)識。
(2)盡量避免在配電穩(wěn)壓器上安裝低壓計量箱,因長時間運行,計量箱玻璃損壞或配變低壓樁頭損壞不能及時進行更換,致使因雨水等原因燒壞電能表引起配變受損。我所95%以上公用配變?nèi)堪惭bJP柜,對穩(wěn)壓器安全運行起到很好保護作用。
(3)不允許私自調(diào)節(jié)分接開關(guān),以防分接開關(guān)調(diào)節(jié)不到位發(fā)生相間短路致使燒壞配電穩(wěn)壓器。
(4)在配變高低壓端加裝絕緣罩,防止自然災(zāi)害和外物破壞,在道路狹窄的小區(qū)和動物出入頻繁的森林區(qū)加裝高低壓絕緣罩,防止配電穩(wěn)壓器接線樁上掉東西使低壓短路而燒毀配變。
(5)定期巡視線路,砍伐線路通道,防止樹枝碰在導(dǎo)線上引起低壓短路燒壞配電穩(wěn)壓器的事故。
在本屆工博會九項專業(yè)展之一的“節(jié)能與新能源汽車展”上,近百款新能源車型齊聚一堂,集中展示了中國最前沿最高端的新能源技術(shù)。本次汽車展堪稱目前國內(nèi)新能源汽車專業(yè)展中最集中的一次盛會。知名車企悉數(shù)到場,上汽、一汽、北汽、廣汽、比亞迪、長安、江淮、奇瑞這些品牌均攜帶最新款車型亮相,與國際品牌寶馬、特斯拉、沃爾沃等同場競技。在本屆展會上,除了乘用車展區(qū)展品的豐富多樣外,客車展區(qū)的展品也異彩紛呈。國內(nèi)客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通、廈門金龍、申沃、北汽福田、安凱、申龍等的風(fēng)采一覽無余。
國內(nèi)新能源汽車新品迭出
在工博會新能源汽車展區(qū)內(nèi),東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰晨風(fēng)無疑是觀眾關(guān)注的一大亮點。作為中國市場上的首輛量產(chǎn)純電動車,其電池、電機、電控等核心技術(shù)與全球暢銷超過18萬臺的日產(chǎn)聆風(fēng)一脈相承,質(zhì)量過硬。啟辰晨風(fēng)自2014年上市以來,就代表著全球純電動車的技術(shù)水平。在其國內(nèi)試運營階段,東風(fēng)日產(chǎn)與武漢、廣州、大連等城市成功聯(lián)合開展的示范運營項目累計完成了超過百萬公里無故障行駛記錄。啟辰晨風(fēng)的問世必將大大革新我們未來的出行方式。
來自上海汽車集團股份有限公司的明星展品“MG iGS”十分抓人眼球,其憑借自主創(chuàng)新的智能駕駛汽車技術(shù)斬獲了本屆工博會的創(chuàng)新金獎。這款智能駕駛汽車,是上汽第一輛實現(xiàn)高速公路自主駕駛功能的智能互聯(lián)汽車,具備雙駕雙控、全速跟車、車道保持、超車換道、主動避障等高級自動駕駛功能。“MG iGS”的科技旋風(fēng)橫掃了高端汽車市場的智能汽車領(lǐng)域,無疑是國內(nèi)智能汽車市場的一項“拳頭”產(chǎn)品。
國際新能源品牌盡顯專業(yè)
國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速,國外新能源汽車也力爭上游。繼上屆工博會后,享負(fù)盛譽的特斯拉model s純電動車再次出現(xiàn)在了車展上。作為全球第一輛全新研發(fā)制造的量產(chǎn)豪華智能電動四門轎跑車,融合了最尖端的科技技術(shù),堪稱世界上最智能的汽車。其所展現(xiàn)出的制造工藝還同時極大地提升了公眾對豪華轎跑車的期待。
此外,面對觀眾們對于新能源汽車蓄時短,充電不便利等疑慮,工博會的參展商也對其進行了詳細(xì)的解答。沃爾沃本次帶來的首部AWD四驅(qū)插電式混合動力中級豪華車S60L智能E驅(qū)插電式混合動力車,5.6秒百公里加速,2.1L百公里油耗。全新Drive-E2.0L 4缸渦輪增壓發(fā)動機與創(chuàng)新的8速手自一體變速箱完美結(jié)合,搭配后軸ERAD集成式后軸驅(qū)動電機,組成高效低耗的動力組合。沃爾沃展臺的工作人員給觀眾介紹,S60L E驅(qū)混動高效雙擎選用插電式混合動力系統(tǒng)。本款產(chǎn)品最大的優(yōu)勢在于可使用便攜式充電器在家用或停車場的普通電源插座進行充電,充電時間為4.5-7個小時;如果選擇沃爾沃專屬充電箱,最快僅需4小時即可充滿,蓄時短等問題并不用太擔(dān)心。
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